Novice

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo (MOPE) je skupaj s konzorcijem NEPN izvedlo sklop dodatnih posvetov na temo prometa, stavb in umeščanja v prostor.

Cilj nove uredbe, ki prvič v enem samem pravnem aktu zajema osebne avtomobile, kombinirana vozila in težka vozila, je določiti ustreznejša pravila za emisije vozil in dodatno zmanjšati emisije onesnaževal zraka iz cestnega prometa.
 

V okoljski organizaciji Focus so se odzvali na osnutek prenovljenega Celovitega nacionalnega energetskega in podnebnega načrta (NEPN), ki ga je vlada konec preteklega meseca poslala v Bruselj. Kot so zapisali, gre za ključni dokument za spopadanje s podnebno krizo na nacionalni ravni, zato pozorno spremljajo njegovo posodabljanje in pričakujejo okrepitev podnebnih ambicij.

Državni zbor je sprejel predlog zakona o infrastrukturi za alternativna goriva in spodbujanju prehoda na alternativna goriva v prometu.

V Kranju so včeraj slavnostno prevzeli štiri od skupno osem naročenih sodobnih avtobusov na električni pogon MAN Lion’s City E. Vsa štiri vozila, ki nosijo imena znamenitih Kranjčanov in so v tem slogu tudi polepljena, bodo v kratkem vključili v redni mestni promet. 

Urad za makroekonomske analize in razvoj (UMAR) je pripravil Poročilo o razvoju 2023, ki med drugim obravnava tudi področje prehoda v nizkoogljično in krožno gospodarstvo.

Več kot 120 tisoč dnevnih migrantov se v Ljubljano vsakodnevno vozi na delo – posledični prometni kaos in zaveze k trajnosti kličejo k ukrepanju. V okviru projekta Smart Move so zato organizirali dogodek Upravljanje mobilnosti podjetij: koristi za zaposlene, okolje in poslovanje podjetij.

Evropski parlament je v okviru svežnja Pripravljeni na 55 potrdil nove cilje zmanjšanja izpustov CO₂ za nova osebna vozila in lahka gospodarska vozila, Evropska komisija pa je predlagala cilj ničelnih emisij do leta 2030 za nove mestne avtobuse in 90-odstotno zmanjšanje emisij za nove tovornjake do leta 2040.

Po podatkih Evropskega statističnega urada je delež obnovljivih virov v prometu na ravni EU leta 2021 dosegel 9,1 odstotka, kar za 1,2 odstotne točke manj kot leta 2020. 
 

Evropska komisija je sprejela poročilo EU o napredku podnebnih ukrepov. Medtem, ko so se domače emisije EU lani povečale za 4,8 odstotka v primerjavi s koronskim letom 2020, so ostale štiri odstotke pod ravnmi iz predkoronskega leta 2019.

Danes je izšlo že peto Podnebno ogledalo 2022, v katerem so predstavljene glavne ugotovitve spremljanja izvajanja ukrepov za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v letu 2021. Prikazano je tudi doseganje ciljev, ki si jih je Slovenija zastavila na področju zmanjševanja emisij, energetske učinkovitosti in rabe OVE. 

Gre za tri zakonodajne akte, ki bodo bistveno pripomogli k razogljičenju prometnega sektorja, in sicer za uredbo o infrastrukturi za alternativna goriva, uredbo za trajnostni zračni promet ter uredbo za uporabo obnovljivih in nizkoogljičnih goriv v pomorskem prometu.

Med tremi stebri svojega delovanja na področju energetike je izpostavil spodbujanje investicij v OVE, predvsem v sončno in vetrno energijo, blažitev energetske draginje in ureditev zdravih temeljev za pravičen prehod iz fosilnih goriv na OVE. 

Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec, minister za okolje in prostor mag. Andrej Vizjak in direktor družbe Borzen Martin Bratanič so danes podpisal pogodbo o dodelitvi finančnih sredstev za izvajanje ukrepa za spodbujanje okolju prijaznejšega tovornega prevozništva v cestnem prometu. 

Med državami članicami EU je zastavljeni cilj preseglo dvanajst držav.