Pilotna sončna elektrarna se razteza na dolžini 100 metrov na lokalni železniški progi v bližini kraja Buttes v švicarskem kantonu Neuchatel. Sestavlja jo 48 panelov z nazivno močjo 380 watov, skupna inštalirana moč tako znaša cca.18 kW.

Švicarsko ministrstvo za promet je družbi Sun-Ways, ki je razvila sistem, dovoljenje za postavitev pilotne elektrarne na progo v redni uporabi izdalo oktobra lani, po večletnih testiranjih. Postavitev sončnih elektrarn na železniške tire je namreč dobrodošla z vidika izrabe prostora in bližine električne napeljave za priključitev, je pa tudi zelo zahtevna zaradi umazanije in vibracij, ki lahko okrnijo njeno delovanje in skrajšajo življenjsko dobo panelov ter povečajo možnost poškodb.

Pilotni projekt bo predvidoma trajal tri leta, v tem času pa bodo lahko v praksi podrobno spremljali obratovalne parametre in obrabo opreme ter na ta način postavili temelje za morebitno širšo uporabo v prihodnosti.  

Pri Sun-Ways poudarjajo, da lahko njihov prototip potrjeno vzdrži hitrosti vlakov do 150 km/h, zahvaljujoč posebni opremi za nameščanje panelov pa lahko med železniške tire namestijo do 1000 kvadratnih metrov panelov na dan.

Podobne pilotne projekte sicer že pripravljajo tudi v več drugih državah, med drugim v Franciji, Španiji in tudi Južni Koreji.