Ko gre za razvoj električnih vozil, v Nemčiji ne stojijo križem rok, ampak aktivno podpirajo razvojna prizadevanja.
Nemška kanclerka Angela Merkel je po poročanju agencije Reuters pred kratkim v nemškem parlamentu (ob razpravi o državnem proračunu) pozvala EU, naj spodbudi razvoj tehnologije baterij za električna vozila, sicer jo bodo na tem področju prehitele tako Severna Amerika kot Azija. Prepričana je, da bi proizvodnja domačih akumulatorjev v EU lahko postala pomemben del verige z dodano vrednostjo za električna vozila.
Ob tem je Merklova opozorila tudi na namero nemške vlade, da bi do leta 2025 povečala delež raziskovalnih in razvojnih izdatkov oz. sredstev v nemški proizvodnji do 3,5 odstotka, pri čemer naj bi pomembnejšo vlogo imela prav avtomobilska industrija s proizvodnjo električnih vozil. Proizvajalec tovornjakov, ki je v lasti Volkswagna, je januarja letos investiral 10 milijonov evrov v projekt za izgradnjo največje evropske tovarne litij-ionskih baterij na severu Švedske, ki je vreden okoli 3,5 milijarde evrov. Po načrtih naj bi tovarna najprej imela proizvodno kapaciteto 8 gigavatnih ur na leto, ko pa bo dokončana, pa 32 gigavatnih ur.