Statistika o polnjenju električnih vozil na hitrih polnilnicah SODO v obdobju od 1. januarja 2016 do 31. decembra 2018 prikazuje naslednje:
- V obdobju od 1. januarja 2016 do 31. decembra 2016 je poraba znašala skupaj 78.152 kWh, polnjenj je bilo 9.280, čas zasedenosti je bil 4.092 ur.
- V obdobju od 1. januarja 2017 do 31. decembra 2017 je poraba znašala skupaj 83.605 kWh (+7 % glede na leto 2016), polnjenj je bilo 8.945, čas zasedenosti je bil 2.635 ur.
- V obdobju od 1. januarja 2018 do 31. decembra 2018 je poraba znašala skupaj 108.072 kWh (+29 % glede na leto 2017), polnjenj je bilo 10.656, čas zasedenosti je bil 3.260 ur.
- V času od 1. januarja 2016 do 31. decembra 2018 je poraba znašala skupaj 269.829 kWh, polnjenj je bilo 28.881, čas zasedenosti pa je bil 9.988 ur.
Več o tem na: www.sodo.si/hitre-polnilnice.
Vse polnilne postaje v povezljivem omrežju
V družbi SODO so pogosta vprašanja uporabnikov in odgovore glede električne mobilnosti razdelili na splošni sklop in sklop, ki podrobneje predstavi evropski projekt CEGC (tu je bila partner tudi Slovenija) ter slovenski projekt Zeleni koridorji Slovenije, kjer je govora o slovenski mreži 26 hitrih polnilnic na slovenskem avtocestnem križu.
Eno od vprašanj se glasi: Ali lahko na hitrih polnilnicah za električna vozila baterijo polnijo vsa električna vozila, ki so na trgu? V družbi SODO so pojasnili, da imajo hitre polnilnice za električna vozila več standardno tehnologijo z AC/Tip 2, DC/Combo 2, kot tudi vmesnik DC/CHAdeMO, kar pomeni, da je zagotovljena kompatibilnost z večino električnih vozil na trgu. Vse polnilne postaje skupaj predstavljajo eno povezljivo omrežje. To pomeni, da je po vzpostavitvi regionalne mreže hitrih polnilnic v Avstriji, na Slovaškem in v Sloveniji, kot tudi na dodatnih polnilnih mestih na Hrvaškem in v Nemčiji voznikom in lastnikom električnih vozil omogočeno nemoteno in udobno potovanje onstran meja.