Novice

Z oktobrom se začenja prehodno obdobje v okviru Mehanizma Evropske unije za ogljično prilagoditev na mejah (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM). Mehanizem bodo sprva izvajali v najbolj ogljično intenzivnih sektorjih cementa, železa in jekla, aluminija, gnojil, elektrike in vodika.

Glavni razlog za zmanjšanje je bil nadaljnja rast števila registriranih električnih avtomobilov.

Po ocenah Eurostata so se lani emisije ogljikovega dioksida v EU zaradi izgorevanja fosilnih goriv za energetsko rabo v primerjavi z letom prej zmanjšale za 2,8 odstotka.

Izpusti ogljikovega dioksida so po ocenah agencije Eurostat v lanskem letu dosegli skoraj 2,4 gigatone – s čimer so bili za 2,8 odstotka manjši od leta poprej. Upad izpustov je predvsem posledica zmanjšane rabe zemeljskega plina ob zaostrovanju ukrajinsko-ruskega konflikta.

Nemčija in Poljska močno prevladujeta pri deležu izpustov ogljikovega dioksida iz premogovnih elektrarn na območju Evropske unije, ugotavljajo v organizaciji Ember. Nemčija je lani proizvedla 183 milijonov ton izpustov, Poljska pa 126. Euronews Green medtem poroča, da se Slovenija s tremi milijoni ton uvršča na enajsto mesto med evropskimi državami.

Prehod v nizkoogljično družbo je nuja. Kako to doseči, pa izziv, pred katerega smo brezkompromisno postavljeni, časa pa zmanjkuje. O energetski prihodnosti Slovenije, predvsem z vidika mešanice, ki vključuje jedrsko energijo, so domači in tuji strokovnjaki ter predstavniki političnih odločevalcev in lokalne skupnosti razpravljali na konferenci Prehod v nizkoogljično družbo – kako pri prižganih lučeh zmanjšati emisije ogljika?

Vlada je na dopisni seji sprejela spremembo uredbe o okoljski dajatvi za onesnaževanje zraka z emisijo CO₂.

Vlada je na zadnji seji sprejela sklep o višini penalov za vsako začeto tono ekvivalenta ogljikovega dioksida za leto 2022, ki znaša slabih 120 evrov.

Ministri Evropske unije so potrdili nov zakonodajni okvir na področju izpustov toplogrednih plinov za nova osebna in lahka gospodarska vozila, ki z letom 2035 predvidevajo ničelne izpuste pri novih vozilih obeh tipov. Trendi prodaje električnih in hibridnih vozil so medtem v porastu – tudi v Sloveniji.

Poglavitni razlog naj bi bila povečana proizvodnja v termoelektrarnah na premog, zlasti v Indiji in na Kitajskem. 

Izpusti ogljikovega dioksida so bili lani sicer za 6 odstotkov nižji kot leto prej, a se z zagonom gospodarstva znova skokovito zvišujejo.

Svet EU z uradnim sprejetjem novih pravil storil še zadnji korak v postopku.

Evropski statistični urad Eurostat ocenjuje, da so se emisije ogljikovega dioksida v EU leta 2017 v primerjavi z letom prej povečale za 1,8 odstotka. 

Eurostat je objavil podatke o emisijah CO2 iz energetske porabe v lanskem letu.

V Franciji se je včeraj zaključilo dvodnevno zasedanje okoljskih ministrov Organizacije za gospodarsko sodelovanje in razvoj (OECD).