Novice

Po podatkih Eurostata se je poraba električne energije v cestnem prometu v EU v letu 2021 v primerjavi z letom 2020 povečala kar za 80 odstotkov in dosegla 6910 GWh.

V Parizu, enem izmed petih demonstracijskih območij v sklopu projekta INCIT-EV, bodo začeli s testiranjem dinamičnega brezžičnega polnjenja.

Na včerajšnji seji je vlada sprejela predlog Zakona o infrastrukturi za alternativna goriva in spodbujanju prehoda na alternativna goriva v prometu. Gre za predlog zakona, s katerim se določa pravni okvir za vzpostavljanje, razvoj, širitev in varno uporabo interoperabilne in uporabnikom prijazne polnilne in oskrbovalne infrastrukture za alternativna goriva v prometu.

V okviru mednarodnega projekta INCIT-EV, katerega partner je tudi družba Eles, poteka zbiranje najboljših praks za spodbujanje e-mobilnosti, ki bodo del gradiva za pripravo dokumenta Prihodnje strategije in priporočila za podporo e-mobilnosti.

Povečuje se tudi delež hibridnih vozil, ki so lani med novo registriranimi vozili dosegla 22,6-odstoten delež.

Kako bi sistem multimodalnosti lahko omogočil, da bi vsakdanje poti lahko učinkovito opravljali brez osebnega avtomobila? O tem so včeraj razpravljali na mobilnostnem zajtrku z naslovom Skupaj do učinkovitih alternativ osebnemu vozilu.

Cilj projekta je olajšati množično uvajanje električnih vozil z uporabo tehnologij V2X.

Tržni delež električnih vozil v tretjem četrtletju minulega leta se je v EU povečal na 11,9 odstotka, delež priključnih in hibridnih vozil pa je dosegel že skoraj tretjino vseh prodanih vozil.

Na hitrih polnilnicah ob avtocestnem križu, ki so v lasti SODO, so lani zabeležili 25.827 polnjenj, kar je bilo za dobrih deset tisoč več kot leto prej.

Projekt, ki ga v celoti financirajo Islandija, Lihtenštajn in Norveška s sredstvi Finančnega mehanizma EGP ter sredstvi pripadajoče slovenske udeležbe, je vreden 1,6 milijonov EUR in bo trajal do aprila leta 2024, vključuje pa interdisciplinarno sodelovanje osmih partnerjev.

Podatki Evropskega statističnega urada kažejo neverjetne številke. Eden od teh tako kaže, da se je skupni izvoz hibridnih in električnih vozil zunaj EU lani glede na leto 2017 povečal za skoraj 800 odstotkov.

Na štirinajstih lokacijah je na voljo 120 vozil v sklopu mobilnostne platforme Free2move. Načrtujejo tudi vozni park, financiranje vozil ter uporabo parkirišč in električnih polnilnic.

Danes se je v termoelektrarni Šoštanj, kjer v prihodnje načrtujejo tudi izrabo vodikovih tehnologij, z demonstracijskim namenom ustavil avtobus na vodikov pogon, ki se te dni mudi po Sloveniji.

Lastniki električnih vozil so od začetka leta do konca oktobra na hitrih polnilnicah družbe SODO opravili že 21.488 polnjenj, skupna poraba elektrike od leta 2016 za potrebe polnjenj pa je že presegla milijon kWh.

V Evropskem tednu mobilnosti je letos sodelovalo rekordno število slovenskih občin.